UBND thành phố Hà Nội đang lấy ý kiến công khai về dự thảo Nghị quyết "Quy định tiêu chí, điều kiện, trình tự, thủ tục xác định vùng phát thải thấp trên địa bàn TP. Hà Nội". Nếu thông qua, đây sẽ là cơ sở pháp lý vô cùng quan trọng giúp Hà Nội sớm hiện thực hóa lộ trình hạn chế xe cơ giới cá nhân vào một số khu vực nhằm giảm thiểu khí thải gây ô nhiễm môi trường.

Sở Tài nguyên và môi trường Hà Nội cho biết, Sở đang triển khai kế hoạch xây dựng vùng thực hiện hạn chế xe máy theo chỉ đạo của UBND thành phố và dự kiến sẽ thực hiện thí điểm từ năm 2025.

Từ ngày 01/6/2024 tới, xe khách tuyến cố định không đảm bảo đủ 70% số lượt chuyến/tháng sẽ bị thu hồi lốt. Điểm mới này trong Nghị định 41 năm 2024 của Chính phủ được kỳ vọng sẽ chấm dứt tình trạng lốt “ảo” tại các bến xe.

Với đề án thu phí xe ô tô vào nội đô và phân vùng hoạt động xe máy, đang được xây dựng theo hướng mở rộng phạm vi không gian ra ngoài Vành đai 3 và lùi thời gian dừng hoạt động xe máy đến năm 2035.

Chiều 27/10, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội thông báo phương án phân luồng giao thông qua đoạn lún sụt, sạt lở trên đường nối từ đường tỉnh 414 đi Hòa Bình (đường 89B cũ) từ Km11+00 đến Km11+300 (đê sông Đà) khu vực K9 thuộc huyện Ba Vì.

Chính phủ yêu cầu, Hà Nội, TP HCM và các đô thị lớn căn cứ tình hình thực tế để xây dựng lộ trình hạn chế một số xe cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông.

UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt Đề án phát triển kinh tế đô thị. Trong đó việc hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển vận tải hành khách công cộng sẽ là điều kiện tiên quyết để giải bài toán ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội. Hiện thành phố đang nỗ lực phát triển các loại hình vận tải công cộng như xe buýt, xe buýt nhanh và hệ thống đường sắt đô thị.

(HanoiTV) – Để hạn chế xe tải chở vật liệu quá tải trọng cho phép làm rơi vãi gây mất vệ sinh môi trường, an toàn giao thông trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ qua địa bàn, Thanh tra giao thông huyện Phúc Thọ vừa phối hợp với các đơn vị chức năng của huyện tăng cường công tác kiểm soát việc bốc xếp tại các bến bãi tập kết, trung chuyển, nơi được coi là đầu nguồn phát sinh các vi phạm.

(HanoiTV) - Để hạn chế xe tải chở vật liệu quá tải trọng cho phép, làm rơi vãi, gây mất vệ sinh môi trường, an toàn giao thông trên các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ trên địa bàn, thanh tra giao thông huyện Phúc Thọ đã phối hợp với các đơn vị chức năng của huyện, tăng cường công tác kiểm soát việc bốc xếp tại các bến bãi tập kết, trung chuyển - nơi được coi là đầu nguồn phát sinh các vi phạm.